แอสฟัลต์ระบบซูเปอร์เพฟ เป็นตำราที่กล่าวถึงข้อกำหนดและวิธีการทดสอบสำหรับตัวเชื่อมประสานประเภทแอสฟัลต์ระบบซูเปอร์เพฟ มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงสมรรถภาพของผิวทางลาดยาง โดยการจำกัดศักยภาพซึ่งเป็นความสามารถที่แฝงอยู่ของตัวเชื่อมประสานประเภทแอสฟัลต์ มุ่งเน้นในเรื่องการเสียรูปอย่างถาวร การแตกร้าวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ และการแตกร้าวเนื่องจากความล้าที่เกิดขึ้นในผิวทางลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต การทดสอบคุณสมบัติของแอสฟัลต์ตามระบบซูเปอร์เพฟจะกระทำ ณ อุณหภูมิต่าง ๆ ที่ถนนลาดยางจะต้องเผชิญตามสภาพจริง ต่างจากวิธีดั้งเดิมที่กำหนดอุณหภูมิทดสอบ ณ อุณหภูมิใดอุณหภูมิหนึ่งที่กำหนดไว้ซึ่งไม่สอดคล้องกับสภาพใช้งานจริง ดั้งนั้นวิธีการของระบบซูเปอร์เพฟจะทำให้ทราบคุณสมบัติที่แท้จริงซึ่งเกิดขึ้นในสนามได้ตรงตามวัตถุประสงค์ของการใช้งาน
