วิศวกรรมระบบราง ผู้แต่ง : วิชัย ศิวะโกศิษฐ เป็นสาขาที่ใช้หลักการทางวิศวกรรมที่หลากหลาย เพื่อประยุกต์กับองค์ประกอบของระบบราง หลักการวิศวกรรมระบบรางเล่มนี้เหมาะสมกับผู้มีพื้นฐานทางวิศวกรรมในการศึกษาด้วยตนเองโดยเนื้อหาครอบคลุมถึงภาพรวมของระบบราง ทางถาวร รถไฟ ระบบอาณัติสัญญาณ ปฏิสัมพันธ์ของล้อและราง การเคลื่อนที่ของรถไฟ การเดินรถ และค่าใช้จ่ายในการลงทุนและบำรุงรักษาระบบราง การเรียนรู้หลักการวิศวกรรมระบบรางจะช่วยให้เข้าใจภาพรวมของระบบรางได้ดี สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการศึกษาเพิ่มเติมในส่วนที่มีความสนใจ และนำไปใช้ประโยชน์ในการทำงานด้านวิศวกรรมระบบรางได้ต่อไป

คู่มือการออกแบบอาคารเหล็กขึ้นรูปเย็น โดย วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์

นังสือไอซีทีและการจัดการเชิงกลยุทธ์ ต้นฉบับได้ผ่านการปรับปรุงและพิมพ์มาหลายครั้ง รวมถึงถูกใช้เป็นตำราประกอบการเรียนการสอน หนังสือเล่มนี้ได้รับการปรับปรุงเนื้อหาให้สอดคล้องกับวิชา 0201255 ICT and Strategic Management ของศูนย์การศึกษาทั่วไป จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ซึ่งผู้เขียนรับผิดชอบในฐานะหัวหน้าวิชาและผู้บรรยายหลัก หนังสือเล่มนี้มีเนื้อหา 2 ภาค ได้แก่ ภาค ICT และ ภาค Strategic Management - ภาค ICT ประกอบด้วยการใช้งาน ICT เทคโนโลยีการสื่อสารโทรคมนาคมพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง บทบาทผู้บริหาร ICT การบริหารจัดการโครงการ ICT, Digital Disruption Transformation, Big Data, Data Analytics, AI (Artificial Intelligence) IoT (Internet of Things), Blockchain, Fintech, Cloud Computing, API และ เทคโนโลยี 5 G - ภาค Strategic Management ประกอบด้วย เศรษฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง หลักการจัดการ การวางแผนเชิงกลยุทธ์ หลักการทำเวิร์กช็อป โมเดลธุรกิจ (Business Model) และ ธุรกิจสตาร์ทอัพ (Starup Business) หนังสือเล่มนี้จึงเป็นที่รู้จักของบุคลากรในแวดวงโทรคมนาคมและไอซีที รวมถึงถูกใช้อ้างอิงอย่างแพร่หลาย รายได้ค่าลิขสิทธิ์จากหนังสือเล่มนี้ผู้เขียนขอมอบให้เป็นสาธารณกุศลผ่านกองทุนเพื่อการศึกษาของมูลนิธิสภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย

มาตรฐานการจัดลำดับแบบก่อสร้างอาคารและรายละเอียดงานที่ควรมี โดย วสท. ให้เนื้อหาที่สำคัญเกี่ยวกับมาตรฐานการจัดลำดับแบบก่อสร้างอาคารและรายละเอียดงานที่ควรมี เริ่มตั้งแต่ทำความรู้จักกับมูลเหตุและความรู้ที่เกี่ยวข้อง ขอบข่าย ข้อกำหนดมาตรฐานการจัดลำดับแบบก่อสร้างอาคาร การตั้งชื่อเลขที่แบบ ระบบการให้ลำดับอ้างอิง ชื่อโครงการ อาคาร หมวดงาน เลขที่ชุดแบบ ช่วงของงานออกแบบ การแก้ไขแบบ การระบุเลขที่แบบ การตั้งไฟล์ดิจิตอล และตารางประกาศการใช้อักษรย่อ อธิบายเนื้อหาโดยละเอียด เป็นลำดับขั้นตอน เข้าใจง่าย

มาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้างงานถนน สะพาน และท่อเหลี่ยม โดย วสท. รหัสต้นทุนก่อสร้างหรือที่รู้จักในชื่อว่า Cost Code นั้น มีความสำคัญต่อการบริหารโครงการก่อสร้างถนน สะพาน และท่อเหลี่ยม ในการควบคุมต้นทุนงานก่อสร้างอย่างเป็นระบบ ผู้บริหารโครงการก่อสร้างสามารถใช้ประโยชน์ของรหัสต้นทุนก่อสร้าง โดยใช้เป็นเครื่องมือในการบริหารโครงการ และเมื่อโครงการแล้วเสร็จ ข้อมูล ต่าง ๆ สามารถเก็บเป็นฐานข้อมูลและนำฐานข้อมูลนี้ไปใช้ประโยชน์ในการตั้งงบประมาณโครงการก่อสร้างใหม่ที่มีลักษณะเหมือนกันหรือคล้ายกันได้ ในต่างประเทศมีหลาย ๆ ประเทศ ทั้งยุโรป และอเมริกา มีการกำหนดรหัสต้นทุนก่อสร้างของตนเอง เช่น RICS, UNIFORMAT, UNIFORMAT II/ASTME-1557-05, MASTER FORMAT, ICMS แต่ละรูปแบบของรหัสต้นทุนก่อสร้างล้วนมีจุดเด่นและจุดด้อยแตกต่างกัน แต่ที่สำคัญคือผู้ใช้ต้องมีความคุ้นเคย และเข้าใจในรหัสต้นทุนก่อสร้างว่ารหัสแต่ละตัวหมายถึงต้นทุนงานก่อสร้างใดและทำความเข้าใจกับผู้ร่วมงานทุกฝ่ายทั้งเจ้าของโครงการ วิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมราคา ผู้รับจ้าง รวมถึงฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายบัญชี ก่อนปี พ.ศ. 2555 ประเทศไทยยังไม่มีการกำหนดมาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้าง หรือ Cost Code เป็นของตนเอง วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ตระหนักถึงความจำเป็นในเรื่องดังกล่าว จึงร่วมกับสมาคมวิศวกรที่ปรึกษาแห่งประเทศไทย สมาคมสถาปนิกสยาม ในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมช่างเหมาไฟฟ้าและเครื่องกลไทย สมาคมมัณฑนากรแห่งประเทศไทย นักวิชาการ และผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องด้านราคาและการควบคุมต้นทุน ร่วมกันกำหนดมาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้างงานอาคาร พ.ศ. 2555 แต่ยังไม่ได้ร่างมาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้างงานถนน สะพาน และท่อเหลี่ยม มาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้างงานถนน สะพาน และท่อเหลี่ยม เป็นความดำริของ วสท. ที่ต้องการให้ Cost Code ของงานถนน สะพาน และท่อเหลี่ยม ออกมาควบคู่กับงานอาคารจะทำให้มาตรฐานรหัสต้นทุนของ วสท. มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งจะเป็นประโยชน์ให้กับนักบริหาร และวิศวกรผู้เชี่ยวชาญทางด้านราคา วสท. มีความประสงค์ที่จะให้นำมาตรฐานรหัสต้นทุนก่อสร้างงานถนน สะพาน และท่อเหลี่ยมนี้ไปใช้งานและพัฒนาต่อยอด และหวังให้เป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาฐานข้อมูลโดยการใช้รหัสต้นทุนก่อสร้างให้สอดคล้อง และเป็นไปในทิศทางเดียวกันทั้งประเทศ อันจะนำไปสู่การใช้ประโยชน์ในการบริหารและควบคุมต้นทุนก่อสร้างของเจ้าของโครงการ และผู้รับจ้างก่อสร้างต่อไป

แนวปฏิบัติเพื่อการออกแบบอาคารเหล็กสำเร็จรูปสำหรับอาคารโรงงานอุตสาหกรรมและคลังสินค้าฉบับนี้จัดทำมาเพื่อตอบสนองนโยบายด้านการส่งเสริมการจัดทำคู่มือเพื่อใช้สำหรับการอ้างอิงด้านงานโครงสร้างเหล็ก ซึ่งพบว่าปัจจุบันการก่อสร้างอาคารโรงงานอุตสาหกรรมหรือคลังสินค้าส่วนใหญ่ได้มีการนำระบบโครงสร้างเหล็กเข้ามาใช้กันอย่างแพร่หลาย จึงเห็นควรสนับสนุนให้มีคู่มือเพื่อใช้อ้างอิงประกอบการออกแบบและติดตั้งอาคารเหล็กสำเร็จรูปสำหรับอาคารโรงงานอุตสาหกรรมและคลังสินค้าขึ้น สำหรับวิศวกร ผู้ออกแบบ และผู้ปฏิบัติงานติดตั้งได้ศึกษาและอ้างอิงต่อไป

หนังสือ "การบริหารงานก่อสร้าง" เล่มนี้ ผู้เขียนได้ปรับปรุงเนื้อหาจากหนังสือ "การจัดการงานก่อสร้าง" ซึ่งจัดพิมพ์เผยแพร่มาก่อนหน้านี้ โดยได้แก้ไขเพิ่มเติมเนื้อหาและตัวอย่างการใช้เทคนิคต่างๆ ในการบริหารงานก่อสร้าง เพื่อให้ผู้สนใจสามารถใช้เป็นแนวทางในการประยุกต์ใช้งานจริงตามความเหมาะสมกับโครงการก่อสร้างต่างๆ ต่อไป ทั้งนี้ผู้จัดการงานก่อสร้างพึงระลึกว่าวิธีการทางเทคนิคนั้น เปรียบเสมือนเครื่องมือช่วยในการบริหารงานก่อสร้างเท่านั้น โดยโครงการก่อสร้างจะประสบความสำเร็จมากน้อยเพียงไร จะขึ้นอยู่กับศิลป์ในการบริหารคน ความสามารถในการสื่อสาร การประสานงาน รวมถึงสามัญสำนึก และที่สำคัญที่สุดก็คือจริยธรรมของผู้บริหารองค์การที่เกี่ยวข้องด้วย

แอสฟัลต์ระบบซูเปอร์เพฟ เป็นตำราที่กล่าวถึงข้อกำหนดและวิธีการทดสอบสำหรับตัวเชื่อมประสานประเภทแอสฟัลต์ระบบซูเปอร์เพฟ มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงสมรรถภาพของผิวทางลาดยาง โดยการจำกัดศักยภาพซึ่งเป็นความสามารถที่แฝงอยู่ของตัวเชื่อมประสานประเภทแอสฟัลต์ มุ่งเน้นในเรื่องการเสียรูปอย่างถาวร การแตกร้าวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ และการแตกร้าวเนื่องจากความล้าที่เกิดขึ้นในผิวทางลาดยางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต การทดสอบคุณสมบัติของแอสฟัลต์ตามระบบซูเปอร์เพฟจะกระทำ ณ อุณหภูมิต่าง ๆ ที่ถนนลาดยางจะต้องเผชิญตามสภาพจริง ต่างจากวิธีดั้งเดิมที่กำหนดอุณหภูมิทดสอบ ณ อุณหภูมิใดอุณหภูมิหนึ่งที่กำหนดไว้ซึ่งไม่สอดคล้องกับสภาพใช้งานจริง ดั้งนั้นวิธีการของระบบซูเปอร์เพฟจะทำให้ทราบคุณสมบัติที่แท้จริงซึ่งเกิดขึ้นในสนามได้ตรงตามวัตถุประสงค์ของการใช้งาน